隨著稀土永磁材料和電力電子技術(shù)的發(fā)展，無(wú)刷直流電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、工作特性好的餓優(yōu)勢(shì)更加突出，被廣泛應(yīng)用于不同領(lǐng)域，尤其小家電行業(yè)工作環(huán)境惡劣，長(zhǎng)期運(yùn)行于高溫、振動(dòng)等情況下，故障的出現(xiàn)無(wú)法避免，直流無(wú)刷電機(jī)廠根據(jù)電機(jī)結(jié)構(gòu)及使用過(guò)程中收集的失效數(shù)據(jù)來(lái)看，系統(tǒng)的故障主要集中于繞組絕緣故障發(fā)生率甚至高達(dá)20%~30%，且故障后磁場(chǎng)畸變、電流激增，危害嚴(yán)重，在此直流無(wú)刷電機(jī)廠重點(diǎn)研究電機(jī)的匝間短路故障就顯得相當(dāng)重要。利用機(jī)遇仿真模型研究了繞組完全短路的情況，但無(wú)法分析分析部分匝間短路對(duì)系統(tǒng)造成的影響，更沒(méi)有涉及短路故障后電感參數(shù)的變化。根據(jù)簡(jiǎn)單的比例關(guān)系技術(shù)了匝間短路故障后電感參數(shù)的變化，但沒(méi)有針對(duì)計(jì)繞組聯(lián)接形式和故障位置的不同進(jìn)行詳細(xì)分析，缺乏科學(xué)性和普適性，分析了匝間短路故障的原理，分別就短路線圈和剩余末短路線圈作為變壓器的副邊和原邊，建立了實(shí)用的仿真模型，但電路參數(shù)也僅采用簡(jiǎn)單的比例關(guān)系描述，且忽略了短路線圈和剩余末短路線圈之前的互感，不能完整反映實(shí)際情況。

直流無(wú)刷電機(jī)廠根據(jù)匝間短路故障原理，建立故障后無(wú)刷直流電機(jī)的數(shù)學(xué)模型，針對(duì)不同的繞組聯(lián)接形式和故障位置推導(dǎo)故障前后電感參數(shù)的關(guān)系，最后通過(guò)磁場(chǎng)有限元分析和故障防真驗(yàn)證所提計(jì)算方式的正確性。